매수를 권하는 글이 아님을 미리 밝힙니다.

세이브로다음네이버 금융 등에서 자료를 활용하였습니다.

 


안녕하세요지니입니다.

 

[코스닥/보통주/미배당주]인 <스튜디오드래곤> 분석입니다.


2016.5.3.에 설립하여 2017.11.24.에 코스닥 시장에 상장하였습니다.


CJ ENM의 드라마 사업본부의 물적분할로 설립되어 드라마 콘텐츠를 기획/제작/배급/유통/부가사업을 영위하는 기업입니다.


미생, 또오해영, 도깨비, 비밀의 숲, 미스터선샤인, 더 킹:영원의 군주 등을 선보이며 VOD, OTT 등에 영향력을 확대하고 있습니다.


매출 비중은 드라마 판매 46.78%, 드라마 편성 44.52% 입니다.

 

 

<"스튜디오드래곤" 10단계 분석입니다.>

 

1. 당기순이익

2017/12

2018/12

2019/12

2020/06

238

358

264

219

 

2. 시가총액 : 2조 2,530억 (코스닥 14위)

 

3. PER : 83.9

 

4. 재무비율

부채비율 35.80당좌비율 157.67유보비율 2,956.14

5. CB, BW : 유상증자(주식 교환)

 

6. 배당금 : X

 

7. 최대 주주의 지분율 : CJ ENM(외 5인) 61.32%

 

8. 매출채권 회전율 504.33재고자산 회전율 162,073.68

 

9. PBR : 5.18

 

10. 내 생각

 

 네이버와 손을 잡으면서 자금 수혈은 물론 플랫폼까지 넓혀지며 컨텐츠제작사 내 역량을 더 높일 것이라는 전망입니다.


1500억원 규모의 주식을 네이버와 교환하기로 공시하였습니다. 


네이버웹툰 국내와 일본 및 서구권 등 글로벌 지역에서 양산된 IP(지식재산권)로 프리미엄 콘텐츠를 제작하고 글로벌 시장에 수출과 함께 IP 주도권을 넓힐 것이라는 계획을 밝혔습니다.


네이버웹툰 IP를 활용해 콘텐츠를 제작하면 흥행보장과 함께, 완성된 IP로 제작하기 때문에 작가 의존도에서 벗어날 수 있습니다.


보유한 한류 콘텐츠를 네이버TV 등 플랫폼을 통해 일본, 동남아 등 주요 시장에 보급하면서 글로벌 콘텐츠 시장 공략을 강화할 수 있습니다.


콘텐츠와 플랫폼 협업으로 인해 시너지가 기대되며, 글로벌기업으로 성장중인 <스튜디오드래곤>이었습니다.

<나의 월급 독립 프로젝트>-유목민/리더스북(2019)


목차

프롤로그 “3년 만에 30억 벌고 퇴사했습니다” 005

PART 1 월급 노예들에게 단타를 권한다
ㆍ당신을 실패로 이끄는 투자 고정관념

1. 월급에서 자유로운 삶
ㆍ연봉 1억이면 부자가 될까? 021
ㆍ주식은 도박일까? 024
ㆍ프로 야근러의 투자 공부 026
ㆍ변동성을 견디는 근육 030
[유목민 이야기] 계좌를 공개할 수 있냐고요? 034

2. 실패하는 개미의 착각
ㆍ시드머니가 많아야 한다는 착각 039
ㆍ전업 투자를 하면 더 벌 거라는 착각 043
ㆍ절대 비법이 있을 거라는 착각 046
ㆍ자기는 반드시 벌 거라는 착각 048
ㆍ고급 정보를 얻었다는 착각 051
ㆍ세력이 등장했다는 착각 055

3. 직장인은 단타로 승부한다
ㆍ워런 버핏이 한국에서 태어났다면 058
ㆍ주식의 본질 063
ㆍ하루 1시간만 확보하라 065
ㆍ물린 주식은 격리시키자 068

PART 2 지식을 수익으로 연결하기
ㆍ투자를 위한 기초 체력 단련

4. 기본적 분석 ― 분기보고서 읽기
ㆍ단타에도 기본적 분석은 필수 073
ㆍ분기보고서가 말해주는 것들 077

5. 뉴스를 수익으로 연결하는 방법
ㆍ뉴스 포털을 보면, 뜰 종목이 보인다 093
ㆍ나쁜 소식에서도 호재 찾기 102
ㆍ테마는 따르지 말고 선점할 것 105
ㆍ뉴스는 지면으로 읽어라 111
ㆍ매일 해야 하는 숙제 112
[유목민 이야기] 미로를 탈출하는 방법 114

PART 3 실전 투자를 위한 차트 읽기
ㆍ기술적 분석과 매매의 법칙

6. 꼭 알아야 할 3가지 지표
ㆍ첫 번째 지표, 지지와 저항 123
ㆍ두 번째 지표, 거래량 137
ㆍ세 번째 지표, 이동평균선 151

7. 이동평균선, 관점 바꿔 보기
ㆍ3일선, 급등주는 더 빠르게 165
ㆍ8일선, 세력이 보인다 167
ㆍ15일선, 개미들보다 한발 앞서서 172
ㆍ45일선, 1파를 타라 175
ㆍ33일선, 정찰병을 보내보자 181
ㆍ360일선, 최후 수비수 183

8. 손절매의 기준
ㆍ자기만의 기준을 정하라 192
ㆍ무조건 빠를수록 좋다 198

9. 직장인을 위한 매매 아이디어
ㆍ자동 매매를 꿈꾸다 200
ㆍ시간에 구속받지 않는 매매 아이디어 205
ㆍ대박 정보를 입수했을 때 212
[유목민 이야기] 당신의 투자 목표는 얼마입니까 216

PART 4 나의 투자 원칙
ㆍ내 머릿속은 이렇게 흘러간다

10. 유목민의 주식 투자 3...원칙
ㆍ매수 전 3원칙 222
ㆍ매수 후 3원칙 236
ㆍ마지막 원칙 ‘유목민’ 239
[유목민 이야기] 없던 시절 이야기 241
11. 마지막 당부 248

에필로그 253


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"저는 주식을 잘하지 않습니다. 다만, 돈을 잘 법니다."


슈퍼개미가 된 작가의 관점이 오로지 수익에 있다는 당찬 문구에 끌렸습니다.


주식은 '대응'이 중요하기 때문에 공부와 함께 수많은 실전 경험을 쌓아야 합니다.


책에서는 작가의 많은 경험을 정리해서 보여주기에 편리하게 간접 체험을 할 수 있었습니다.


작가는 "나는 왜 여태껏 주식으로 실패했는가?"라는 질문을 해야 한다고 말합니다.


일관된 입장으로 계좌 수익이 5억이 안 된 분들에게 단타를 권하며 본인이 사용한 방법을 알려줍니다.


< 증권 분석 >


1. 기본적 분석- 기업의 현황과 수익성을 파악

(내재가치 분석)

2. 기술적 분석- 주가를 예측, 매매 시점을 포착

(차트 분석)

3. http://dart.fss.or.kr 사이트 참고

(개요,연혁,자본금 변동사항,주식의 총수,배당,사업의 내용,재무,감사의견,계열회사 등의 공시)


<매일 해야하는 숙제>


매일 상한가를 기록하고 거래량 1000만 주 이상 터진 종목을 정리하라.

-왜? 상한가를 갔는지, 왜? 거래량 1000만이 터졌는지를 조사하고 알아내자(테마로 이어짐).


<꼭 알아야 할 3가지 지표 순서대로>


1. 거래량

2. 차트

3. 재료


-지지와 저항, 이동평균선(이평선), 거래량


1)내가 사야 할 지점은 지지선을 깨지 않는 것을 확인했을 때

2) 내가 팔아야 할 시점은 저항선을 못 뚫고 내려앉을 때

3) 저항선을 강력하게 뚫었을 때는 사야 할 시점

(거래량을 동반한 매수세, 저항선 10~15% 이상)



<거래량 법칙>


1)주가 폭등의 전조=거래량 폭등(적어도 전 거래일 대비 500~1000% 이상) 이후 거래량 급감(25% 이하)이 일어난다.

2)거래량이 급감하되, 이때 주가가 5일선과 이격이 커서는 안 된다. 맞닿으면 좋고(5일선 지지확인), 5일선을 크게 깨는 것은 좋지 않다.

-거래량 감소 폭이 클수록, 음봉(주가 하락)의 크기가 클수록 다음 날 주가 상승 확률이 높아진다.

-거래량 증가와 함께 주가가 -5% 이상 추가로 빠질 때를 바닥으로 본다.



◈바닥에서 첫 상한가를 기록하며 급등하는 종목은 3일선을 탄다.


 ◈3,5일 선에서 지지를 받지 못한 급등주는 8일선이 강력한 지지선이 된다

(그 다음 지지선은 20일선이 될 확률이 매우 높다)


45일선은 직장인 최고의 친구로 불러도 무방하지만, 경험이 꼭 필요하다.


-45일선에서 바로 오르지 않더라도 60일선까지 가지 않을 경우, 거의 90%이상 올라간다.

-거래량이 늘어나면서 45일선에 닿을 경우에는 조심해야 한다.

-거래량이 줄면서 음봉에 45일선을 지지할 때 사는 것이 좋다.

-하루 20% 이상 급등한 이후 처음 45일선 닿을 때 120일선 이상의 장기 이평선이 상단에 위치하고 있을 경우 주의한다.


360일선을 강하게 깬 종목은 매우 높은 확률로 360일선을 다시 터치한다.


-360일선이 상승 추세에 있고 360일에서 주가가 급락할 경우 반드시 360일선까지 다시 올라온다.

-장투 종목을 찾을 때도, 회사는 건전한데 360일선을 하회한 종목을 찾으면 반드시 수익을 본다.



대박 정보를 들은 시점에 차트를 보니, 바닥 대비 30% 이상 오른 상황이라면 건들지 않는다.

정보주 매수 전 반드시 1)차트를 확인하고 2) 수급이 있는지 체크하고 3) 그러고 나서 정보의 팩트를 확인한다.


<매수 전 3원칙>


거래량 천만 이상이 기준


차트, 살 만한 자리만 본다

주가 상승의 전조는 1)거래량 폭등 후 거래량 급감(25%이하) 2)그리고 음봉

-'전날'거래량이 감소했는가

-그러면서 음봉이었는가

-현재 주가는 바닥권인가

-바닥권이면서도 단기 고점은 아닌가

-단기 이동평균선이 위에 자리 잡고 있지는 않은가(역추세인가)

-지지를 잘 받고 있는가

-저항선은 어디인가

-눌림목이라면 3일-8일선인가 5일-20일선인가


재료마지막에 보는 것

-정보, 테마, 뉴스, 공시 등 이 종목을 사게 만드는 모든 것


<매수 후 3원칙>


1) 수익 줄 때 튄다 2) 손절 기준은 목숨처럼 지킨다 3) 간절히 기도한다.


주식할 때는 누구보다 나 자신을 믿는다


-몰방하지 마세요, 투자는 예능입니다.

-3년 후에도 주식시장은 열려 있습니다.

-쉬는 것도 주식입니다.


어제와 똑같이 살아가면서 다른 내일을 기대한다는 것은 정신병 초기 증세이다-앨버트 아인슈타인


생각하세요. 그리고 바꾸세요. 시간과 사람과 장소를.


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주식과 관련하여 낯선 용어에 익숙하지 않은 상황에서 조금은 친숙하게 다가온 도서입니다.


슈퍼 개미인 작가의 패기와 분석력에 감탄을 하며 읽었습니다.


주식 투자를 하는데 정해진 방법이라든지 규칙은 없다지만, 


경험을 바탕으로 한 분석 내용들이 꽤 유익한 길잡이가 되어준 것 같습니다.


한번 읽어볼래? 하고 추천해준 분께 감사한 마음으로 미소 한방 날려야겠습니다(후훗).


오늘도 성장한 것 같아 뿌듯하네요.


모두들 성공 투자를 기원합니다!

* 매수를 권하는 글이 아님을 미리 밝힙니다.

* 세이브로, 네이버금융에서 자료를 활용하였습니다.


안녕하세요, 지니입니다.


[유가증권사/보통주/배당주]<동양고속> 분석니다.


대표자는 백남근씨로 1968.12.19설립, 2005.07.25에 유가증권시장에 상장하였습니다.


(주)동양고속은 8개 고속버스회사 중 시장 점유율이 17.5%로 3위입니다.


저도 터미널에서 시외버스를 타면 거의 동양고속 버스였던 것 같습니다.


최근에는 엔터테인먼트 사업의 일환으로 연기학원 설립을 진행중인 기업입니다.


배당순위의 상단에 위치하여 상당히 눈에 띄는 종목입니다.


SEIBro 2019년 기준으로 시가배당율이 16.9%입니다.


초록창에 검색하니 배당수익률이 무려 17.97%입니다.


주식 왕초보 주린이가 봐도 아주 매력적인 수익률이라는 걸 알 수 있습니다.


저금리 시기에 주가 상승과 별도로 배당금을 받는다는 건 큰 장점인 것 같습니다.



<"동양고속" 10단계 분석입니다.>



1. 기순이익 : 적자전환, 최근 3년 유상증자X.


 2017/12

2018/12 

2019/12 

2020/06 

 -18

14 

327 

-80 


2. 시가총액 : 757억원 (코스피 현재793위)


3. PER : 3.81배


4. 재무비율 : 부채비율 46.09%, 당좌비율34.27%(현금142.9), 유보율641.89



5. CB, DW : X


6. 배당금 : 3년간 꾸준히 배당, 2019년 주당 4700원


7. 최대 주주 지분율 : 이자영(외 6인) 47.52%


8. 매출채권 회전율 : 18.7, 재고자산 회전율 : -44.6 


9. PBR : 0.58배


10. 내 생각


코로나19로 인해 유동 인구가 줄면서 이것이 2020년에 적자전환으로 반영되었습니다.


앞으로 이런 상황이 지속되면 손실을 더 볼 수도 있을 것 같습니다.


12월에 배당일이 있어서 얼마 남지않은 하반기를 기대한다면 관심있게 지켜봐도 될 것 같습니다.


많은 지분율이 동양고속 기업의 가족과 친척의 소유로 이루어져있어서 배당을 포기할 것 같지는 않아 보이네요.


배당이 이루어져야 최대 주주가 수익을 얻을 수 있으니까요.


최근에도 중간 배당을 한 것을 보면 배당에 신경쓰는 기업인 건 맞는 것 같습니다.


다만, 장기적으로 지금처럼 높은 비율로 배당을 할 수 있을지 미지수인 것은 염두해둬야 할 것 같습니다.


어서 코로나19가 잡혀서 대중교통을 이용해서 어디든 갈 수 있는 자유를 다시 누렸으면 좋겠네요.


이용 빈도는 줄었지만 여전히 유용한 이동 수단인 고속버스를 운영하는 기업의 <동양고속>이었습니다.

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